Après avoir réglé les ennuis mécaniques, nous prenons la périlleuse 132 direction Saint-Philémon. Stationnés au pied du Massif du Sud, on se réveille aux sons des rutilantes surfaçeuses. Une fois le petit déjeuner complété, il nous suffira d’enfiler nos équipements et de glisser jusqu’aux remontés mécaniques.
Malgré la pluie, l’équipe technique a su rendre les conditions agréables. C’est par contre sur de la neige durcie que nous découvrons les magnifiques sous-bois de la station.
Les excès de Dame Nature nous empêcheront cependant d’essayer le cat ski. Dans des conditions moins enneigées, pas question de sortir le Bombardier. Or, Cupidon a bien visé. L’équipe de White Dayz sera enflammée pour la journée de la Saint-Valentin. Des positions aguichantes, en passant par des folies sur neige, on saura improviser tant sur piste qu’à l’après-ski.
Suite à un court ravitaillement à Montréal, notre vieux Ford met les roues sur la Transcanadienne. Pour décoller les parties collées, on s’arrête dans les trucks stop les mieux aménagés question de se doucher. Tandis que les nuits sont plutôt courtes, les folies passagères s’accumulent. Toujours dans la voie de droite, la machine tient la route autant que ses occupants.
Prochaine destination : Castle Mountain au sud de l’Alberta. Enfin, on va les voir nos Rocheuses! Cette fois-ci, Dame Nature s’est assuré qu’on ne manque de rien. Beaucoup de neige prévue au bulletin.
Un grand merci à Oberson Sports et Assurances Banque Nationale, sans quoi, ce voyage serait impossible.
